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Direitos do passageiro aéreo

Voo atrasado, cancelado ou bagagem extraviada?
Descubra em 2 minutos quanto o seu caso pode valer.

Casos assim costumam ficar entre R$ 2 mil e R$ 15 mil, pelas faixas que os tribunais vêm aplicando. Empresas de indenização cobram 30–35% disso e levam meses. Aqui você paga R$ 97 uma vez, recebe o dossiê pronto e fica com 100% da indenização.

Sem cadastro · Sem compromisso · Resposta na hora
💸 Sem comissão — 100% da indenização é sua🕐 Voos de até 5 ANOS atrás contam✈️ Baseado nas regras da ANAC⚖️ Faixas de decisões reais dos tribunais🔒 Seus dados não são vendidos
Simples assim

Como funciona

1

Conte o que houve

Cinco perguntas rápidas sobre o seu voo. Sem juridiquês.

2

Veja o valor do caso

Faixa estimada com base em decisões públicas dos tribunais e nas regras da ANAC 400 e Convenção de Montreal.

3

Escolha o caminho

Monte seu dossiê com o kit e protocole você mesmo — ou peça a indicação de um profissional habilitado.

Avião no pátio do aeroporto visto de frente
Ficou no chão? Atraso de 4h+, cancelamento sem aviso ou overbooking — seus direitos começaram a contar ali.
Diagnóstico gratuito

Qual é o seu caso?

Casos como o seu costumam alcançar entre

Estimativa informativa baseada em faixas de decisões públicas de tribunais brasileiros, na Resolução ANAC 400/2016 e na Convenção de Montreal. Cada caso é único: valores reais dependem das provas e circunstâncias. Isto não é promessa de resultado.

A verdade do setor

Por que a maioria perde esse dinheiro?

Não sabe que tem direito

Atraso de 4h+, cancelamento sem aviso de 72h, overbooking e extravio geram deveres de assistência e, muitas vezes, indenização. A companhia não vai te avisar.

Acha que precisa dividir com alguém

Numa indenização de R$ 5.000, a comissão de 35% leva R$ 1.750 do seu bolso — e o processo ainda fica nas mãos deles por 45 a 90 dias. O kit custa R$ 97 (1,9% disso), reclamar nos canais oficiais é gratuito e a indenização fica inteira com você.

Desiste no meio do caminho

Sem um dossiê organizado, a companhia responde com texto padrão e a pessoa desiste. Com provas datadas e fundamentação certa, o jogo vira.

Avião decolando ao entardecer
Voos dos últimos 5 anos ainda contam — aquele cancelamento de 2022 pode valer dinheiro hoje.
Compare os caminhos

Três jeitos de buscar o que é seu

 Voa Direito (kit R$97)Empresas de indenizaçãoSozinho, sem preparo
CustoR$ 97 fixo30–40% da indenizaçãoR$ 0
Quanto fica com você100%60–70%100% (se conseguir)
Numa indenização de R$ 5.000R$ 4.903 ficam com vocêR$ 3.250 a R$ 3.500R$ 5.000 (se conseguir)
Quem protocola e quandoVocê, hoje, com tudo prontoEles, após contrato — 45 a 90 diasVocê, pesquisando do zero
Dossiê e fundamentaçãoProntos em minutosEles montamVocê pesquisa tudo
Início da cobrançaHojeDepois de análise e contratoQuando você descobrir como

Valores ilustrativos. O kit organiza e fundamenta o seu caso; o resultado depende das provas, da companhia e do órgão. Não é promessa de indenização.

Perguntas frequentes

O que todo passageiro pergunta

Meu voo foi há muito tempo. Ainda dá?

Sim. O Código de Defesa do Consumidor (art. 27) dá 5 anos pra buscar reparação. Um cancelamento de 2022 ainda pode valer dinheiro hoje.

Preciso contratar alguém pra reclamar?

Não. Consumidor.gov.br e ANAC são gratuitos, e no Juizado Especial causas até 20 salários mínimos dispensam representação. O kit te entrega o caso montado pra usar esses canais.

Quanto tempo demora?

No consumidor.gov.br a companhia tem 10 dias pra responder, e muitos casos acordam ali. Se precisar de Juizado, o ritmo é do fórum da sua cidade — meses, não anos, no rito dos Juizados.

O que exatamente vem no kit de R$97?

Dossiê do seu caso com cronologia e fundamentação (ANAC 400, CDC, Convenção de Montreal), texto de reclamação pronto pra colar no consumidor.gov.br e na ANAC, checklist de provas e o passo a passo até o Juizado, com modelo de pedido.

E se o meu caso for grande demais pra eu tocar sozinho?

No diagnóstico, casos com valor estimado acima de R$ 8 mil recebem também a opção de indicação a profissional habilitado, com o dossiê técnico já pronto (condições tratadas diretamente com o profissional).

Direto ao ponto

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